X3 M、X4 M在扭矩参数上并不占优

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動力方面,寶馬X3M/X4M搭載S58系列3.0T直六發動機(帶雙渦輪增壓),普通版最大輸出功率為353kW,峰值扭矩500N·m,雷霆版則在此基礎上再次進階,最大功率達到375kW。傳動系統匹配8速MSteptronic自動變速箱,並使用了和M5一樣的MxDrive全時四驅系統。

不過與奔馳AMG GLC 63 4MATIC+、AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV相比,X3 M、X4 M在扭矩參數上並不占優,前者峰值扭矩達到650N·m。扭矩參數的差距也直接反應到0-100km/h加速能力上,奔馳AMG GLC 63 4MATIC+、AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV需要4秒鐘,X3 M、X4 M則需要4.1秒。

榮威RX5 MAX定位介於RX5、RX8之間,上市後主要競爭對手包括廣汽傳祺GS5、哈弗F7、東風日產奇駿等車型。造型方面新車採用了全新的外觀設計,和在售RX5有明顯區隔,前臉配有更大尺寸的進氣格柵,更具視覺衝擊力。保險桿下方加入貫穿式鍍鉻飾條,兩側為進氣口。車身側面有幾分RX8的硬朗,D柱部分鍍鉻飾條的處理頗為亮眼。車尾兩側LED燈組點亮後辨識度較高,排氣為雙邊兩出式佈局。

捷途新款X70將於8月27日正式上市,考慮7月份X70已經推出年款車型,預計此次新車變動幅度不會太大,只是在配置上進行微調整。新車將繼續搭載奇瑞1.5T發動機,最大功率108/115kW,峰值扭矩210N·m,且滿足國六排放標準。

寶馬X3 M、X4 M在4月份上海車展上進行了全球首發,這是寶馬首次推出X3、X4的M性能版車型,不過老對手奔馳則早在兩年前就引入了GLC、GLC Coupe的AMG性能車。外觀方面,X3 M、X4 M加入了M套件,進氣格柵進行了熏黑處理,車內部分則加入了碳纖維飾板、M擋把、Vernasca真皮M運動座椅等M系車型獨有的運動元素。

網上車市為各位網友提前彙總了下周(8月26日—9月1日)新車,包括8月27日上市的寶馬X3 M、X4 M、捷途新款X70、江淮iEV6E青春版四款車型以及8月28日上市的榮威RX5 MAX。價格方面,江淮iEV6E青春版售價最低,參考現款在售車型補貼後售價,新車起售價預計在6萬元左右。

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